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Yahoo!オークション - サンバー バン ディアス 純正 フロント。サンバー アッパーマウント TT2 フロント 左右 交換キット。スバル純正TW2用スプリングへ交換(フロント)（スバル サンバー。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。スプリングインシュレーター 目から鱗 : LOWRIDERFACTORY。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。30アルファード後期純正サス。リアのショックアブソーバーはオマケです。マークx130 21クラウン　車高調　ラッシュ　maqsモデル。欲しい人は購入後に教えてください。50プリウス　車高調　RSR。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。TEIN FLEX Z サスペンションキット30アルファード　ヴェルファイア。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。テイン フレックスZ サスペンション　足回り。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。プラド150　リフトアップ　中古品。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。BLITZ ミラクルキャンバーアジャスター　リア　86\BRZ。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。30プリウス　フルタップ車高調。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。jzx100 チェイサーTEIN 車高調整式サスペンション 一台分。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ホンダ オデッセイRB1/RB2 テイン ストリートベイシス ダンパー 車高調整。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。にんにく様、新品テイン車高調。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。l375sタント車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。30プリウス ベストスタイル　キャンバープレート6度　ボルト完備。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。18クラウン マークX 200系クラウン　21クラウン レクサス 車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。テインサスペンションキット 調整工具付き。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。HA23S アルト MCワゴンR 可変アクスル。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ハイエース　ユーアイビークル　フロントスタビライザー　Ui vehicle。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。オウジファクトリー　スタビリンク移設キット　DA17W/V　エブリイワゴン/バン。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。326Power マジバネ 40kgf/mm H140mm。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。86BRZ ミラクルキャンバーアジャスター　フロント BLITZ。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。アルテッツァ SXE10 JZX110 JZS171 フロントアッパーアーム。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。mk32s スペーシア　RSR ダウンサス。